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在浙东南山区，瑞苍高速3000余工人奋战一线，全线60余个工点“不打烊”。早上7时不到，瑞苍高速龙钱高架1号桥梁板架设现场已是一派繁忙景象，一片片预制梁板被精准地吊装至指定位置，桥梁的整体结构也逐渐显现，预计5月底前能实现左幅贯通目标。“现在我们左幅的梁板已经安装到第17跨，进度不能慢下来。”电焊工李丙伟介绍。

从现实需求看，随着产业加快升级，一些设备有更新换代的需要。在一些工业企业，存在落后低效设备超期服役的状况，部分设备产品成为制约转型升级发展的突出短板。以电机为例，目前中国电机保有量超过30亿千瓦，电机用电量占全社会用电量一半以上，但在役高效电机比重仅为20%左右。再如，近年来，中国新能源产业快速发展，风电、光伏等新能源设备大量应用，装机规模稳居全球首位，但一些设备将面临批量退役问题。据测算，到“十四五”末，运行时长超过20年的老旧风电场规模将超过120万千瓦；2030年起，光伏组件也将进入报废密集期，30年累计待回收容量将达1780万千瓦。

书中所涉及流散海外的中国古代文物，自战国、两汉直至北魏、唐宋，青铜器、玉器、鎏金铜佛像、银器、三彩俑、石刻等等不一而足，作者为读者娓娓道来：大英博物馆里的明星展品汉代人像砖柱出土时间地点与性质功能，唐代三彩俑和它们的主人忠武将军刘庭训曲折生动的传奇经历；细致展现了美国宾夕法尼亚大学博物馆藏佛教造像，讲述考证唐代昭陵两骏流失海外的神秘历程；从美国旧金山亚洲艺术博物馆藏唐代骑马女俑，追溯千年服饰风尚；通过日本泉屋博古馆藏中国战国汉唐铜镜两百余面，讲述从神话到历史、从历史到现实的铜镜题材变化，镜背各具特色的纹饰与图像忠实记录着时代变迁的印迹……

近年来，为实现绿色发展目标，斯梅戴雷沃钢厂不断改进工艺，提高自动化、循环利用、能源效率和绿色制造水平，建设实施绿色高效生产工艺改造项目。除了新烧结厂，加热炉、煤气柜等一批重点工程陆续投产，厂区不仅实现了高炉煤气零排放，每年还创造效益近3000万欧元。

中欧班列开行十年多来，凭借绿色低碳、安全高效、畅通便捷等优势，开创了亚欧国际运输新格局，搭建起沿线经贸合作新平台，成为国际物流中陆路运输的重要方式、中欧共建“一带一路”的标志性品牌。中欧班列有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平，有力保障产供链稳定，助力区域经济增长，成为中欧及沿线国家贸易“稳定器”和发展“加速器”。这是中国扩大高水平对外开放决心和行动的生动体现，也是中国为全球经济发展作出的积极贡献。